濁點是指油品在試驗條件下，開始出現(xiàn)烴類的微晶粒或水霧而使油品呈現(xiàn)渾濁時的高溫度。油品出現(xiàn)濁點后，繼續(xù)冷卻，直到油中呈現(xiàn)出肉眼能看得見的晶體，此時的溫度就是油品的結晶點，俗稱冰點。傾點是指石油產品在冷卻過程中能從標準型式的容器中流出的低溫度。凝點是指油品在規(guī)定的儀器中，按一定的試驗條件測得油品失去流動性（試管傾斜45°角，經一分鐘后，肉眼看不到油面有所移動）時的溫度。凝點的實質是油品低溫下粘度增大，形成無定形的玻璃狀物質而失去流動性或含蠟的油品蠟大量結晶，連接成網狀結構，結晶骨架把液態(tài)的油包在其中，使其失去流動性。同一油品的濁點要高于冰點，冰點高于凝點。 濁點和結晶點高，說明燃料的低溫性較差，在較高溫度下就會析出結晶，堵塞過濾器，妨礙甚至中斷供油。因此，航空汽油和航空煤油規(guī)格對濁點和結晶點均有嚴格規(guī)定。